房车选购那些噱头宣传，真的是这样的吗？

房车在我国刚刚兴起，对于房车怎么选？大家可能一头雾水，那就看着谁大一点，就选谁呗？

家用车已经走进市场很多年了，普及率广，选什么，自有标准，房车开的人少，平常怎么使用，从哪个标准来选？

最多一知半解，跟风较多。其实在选购房车这一块，有很多评论导向说就是这么选，有一点误导，来分析一下房车选购标准争论比较多的几点。

 房车使用锂电池合适吗？

房车生活用电是绝对少不了的，现在很多新能源车型，为了提升续航里程和快速充电，都使用上了锂电池，锂离子电池比传统的铅酸电池有更大的储电量，能够储存更多的电能，还有非常好的充放电的能力，已经是未来新能源车电池的新趋势了。

但是锂电池的成本比铅酸胶体电池要贵很多，会增加房车的售价，而且现在新能源车采用的锂电池 都是有针对性量身定做的，而针对房车的大容量锂电池，还是非常少的，价格也很昂贵。

 48V不属于安全电压？12V才安全？

房车用电的电压多高才安全？有人说48V的电压不属于安全电压，都推荐12V电源系统，这样才更安全。

在用电功率相同的情况下，电压越低，那么电流就越大，产生的热量就越多，那么电线就要更粗，电压越高，效率也越高。

这要看在什么条件下，再说了，现在房车还有220V逆变器，那些说48V电力系统不好的，可能是他们厂家的房车，没有48V吧。

 柔性太阳板寿命比硬性太阳板短？

为了解决用电需求，节省用电的成本，通常会在车顶安装一块太阳能电板，关于电板的质量问题，哪一种充电最快，储存的电力最多。

有人说柔性的太阳能电板不够耐用，而有边框的硬性太阳板更加耐用，这么说吧，至于使用寿命和发电效率，同一种晶体硅的太阳板，不管是柔性还是硬性，都是一样的。

至于有些用户指出说柔性太阳板在使用上，不如硬性太阳板，这是安装上出了问题，温度越高，太阳板的工作效率就会降低，太阳板不仅仅是一块板，它是由电子元器组成的，高温下，会很容易烧毁。

太阳板如果要发电，会产生巨大的热量，硬性太阳板会安装在车顶支架上，用铆接上去，这个支架离车顶还有一点距离，这个距离就产生了这个缝隙，发电后的热量就会从这个缝隙中散去，也就是散热保护，所以它的使用寿命比较长。

而柔性太阳板是直接贴在车顶上，没有散热的保护措施，容易烧坏电子元件，在安装柔性太阳板，要想办法留出一点空隙。

 房车必须配备发电机？

在户外露营，少不了用电，在户外去哪找电源呢？只有发电机才能提供电源，是不是房车就必须配上一台发电机？

房车上有发电机，其实是为了解决电池容量小，和户外用电需求才配备的，发电机的噪音比较大，即使是静音发动机，还是会有马达声的噪音。

发电机基本上以汽油为主，那就需要再装一个油箱，发电机也是要维护的，定期需要更换机油，不然你不保养，下次启动，就很难了。

发电机重量也大，如果不是户外露营，最好还是不要带上它。

 玻璃钢箱体比铝板的更好？

房车的生活舱跟我们房子一样，也有墙壁，很多房车在介绍他们的箱体结构时，会说玻璃钢箱体比传统的铝板箱体更有优势，说它的保温更好，强度更大，说白了就是更加安全，怎么样才能保温呢？

在两层箱体材料的中间，放进保温的材料，并不是箱体表面的材料，玻璃钢箱体就一定是保温的，是站不住脚的。

说到刚性强度，铝体结构的箱体，会更加好，质量也轻，它的工艺比玻璃钢更复杂，在结构上也更加安全，但是它的成本也很高。

所以别听一些说玻璃钢箱体，就绝对玻璃钢就很高大上，铝的就是廉价的代名词，很多国内的房车长，基本会采用玻璃钢三明治箱体结构。

因为成本价格低，工艺制作简单，一体成型的，不用拼装，在材料上，也有一定的毒性，重量也大，会增加一定的油耗，全铝车身采用的厂家就比较少。

 床位越多，就越好？

床位是不是越多就越好呢？个人感觉当然是，一辆这么大的房车，不能只睡一到两个人吧，目前主流房车，最多有三个床位，一个额头床、沙发床、车尾床，床越多，会占用更多空间。

其实额头床和沙发床是可以临时转换的，是不占空间的，车尾床就是实实在在的一张床塞在车尾上。

 车窗越多，就越好？

房车内的窗口越多，就越好吗？个人感觉也是这样的，窗口多了，那么会有更多的自然光射进来，采光就变好了，显得更加敞亮，没太多压抑感，但是多一个窗口，就要增加一个窗口的成本。

不是简单的给你开一口，一块玻璃窗的价格可不低，窗口开得越多，那么会减少保温材料的使用，窗口数量合适就行，不需要追求太多。

 房车水箱是越大就越好吗

房车讲究的是一个续航里程，油箱越大，跑得就越远，水箱越大，能用更久，当你看到有些厂家在宣传自家的水箱有多大时，会用超强续航里程来炫耀，同时也抬升了售价。

其实一个更大的水箱，是没有什么技术含量的，就是换了一个更大的水桶而已，一个大水箱其实并不实用，你缺水，可以到加油站去补充，水箱大了，一个会占用空间，还会增加油耗，你要喝水，都是自带的饮用水，而不是用水箱的水。

皮卡房车真的能越野吗？

房车根据通过性，也细分普通市区型房车和越野房车，现在房车的底盘基本是MPV、货车、巴士、皮卡、微客等等。

有些人就力推皮卡车的底盘，众所周知，皮卡属于皮实耐用的车型，能拉能承载，还有一定的越野能力，它同时具备了很多优点，看着确实很不错。

用皮卡底盘做的房车，也有！但不是很多，房车最重要的部分就是载重，皮卡在载重上，对比其他底盘，并不是强项。

首先在皮卡底盘加装一个生活舱，它的重心会非常很大的变化，房车上堆满了各种家具，已经压榨了它所剩的动力性能了，它的货厢是处于满载的状态，还怎么越野？

唯一的好处就是过一些较大的台阶，比其他底盘的房车更容易一点，并不是皮卡底盘的房车，就一定具备很好的越野性能，想体验越野，最好是选择正宗的越野房车。而不是皮卡底盘改装的房车。

 房车适合什么季节去旅行？

房车是一个移动的房子，关于什么季节适合来一次房车旅行呢？冬天去看雪景，夏天去看沙滩，这就考验到房车的保温性能了。

国产的房车，在保温性能上，还有待加强，外部的气温条件对车内影响是很大的，冬天和夏天都会用到空调，开冷气和暖气，耗电量非常大，最好还是秋天凉风划算。

其实房车在一些选车问题上，也存在着许多误解，这就需要去论证了。