房车选购那些噱头宣传,真的是这样的吗? - 小众知识

房车选购那些噱头宣传,真的是这样的吗?

2013年01月27日 14:18:05 苏内容
  标签: 房车
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房车在我国刚刚兴起,对于房车怎么选?大家可能一头雾水,那就看着谁大一点,就选谁呗?

家用车已经走进市场很多年了,普及率广,选什么,自有标准,房车开的人少,平常怎么使用,从哪个标准来选?


最多一知半解,跟风较多。其实在选购房车这一块,有很多评论导向说就是这么选,有一点误导,来分析一下房车选购标准争论比较多的几点。


 房车使用锂电池合适吗?


房车生活用电是绝对少不了的,现在很多新能源车型,为了提升续航里程和快速充电,都使用上了锂电池,锂离子电池比传统的铅酸电池有更大的储电量,能够储存更多的电能,还有非常好的充放电的能力,已经是未来新能源车电池的新趋势了。

但是锂电池的成本比铅酸胶体电池要贵很多,会增加房车的售价,而且现在新能源车采用的锂电池 都是有针对性量身定做的,而针对房车的大容量锂电池,还是非常少的,价格也很昂贵。


 48V不属于安全电压?12V才安全?


房车用电的电压多高才安全?有人说48V的电压不属于安全电压,都推荐12V电源系统,这样才更安全。

在用电功率相同的情况下,电压越低,那么电流就越大,产生的热量就越多,那么电线就要更粗,电压越高,效率也越高。


这要看在什么条件下,再说了,现在房车还有220V逆变器,那些说48V电力系统不好的,可能是他们厂家的房车,没有48V吧。


 柔性太阳板寿命比硬性太阳板短?


为了解决用电需求,节省用电的成本,通常会在车顶安装一块太阳能电板,关于电板的质量问题,哪一种充电最快,储存的电力最多。

有人说柔性的太阳能电板不够耐用,而有边框的硬性太阳板更加耐用,这么说吧,至于使用寿命和发电效率,同一种晶体硅的太阳板,不管是柔性还是硬性,都是一样的。

至于有些用户指出说柔性太阳板在使用上,不如硬性太阳板,这是安装上出了问题,温度越高,太阳板的工作效率就会降低,太阳板不仅仅是一块板,它是由电子元器组成的,高温下,会很容易烧毁。


太阳板如果要发电,会产生巨大的热量,硬性太阳板会安装在车顶支架上,用铆接上去,这个支架离车顶还有一点距离,这个距离就产生了这个缝隙,发电后的热量就会从这个缝隙中散去,也就是散热保护,所以它的使用寿命比较长。

而柔性太阳板是直接贴在车顶上,没有散热的保护措施,容易烧坏电子元件,在安装柔性太阳板,要想办法留出一点空隙。


 房车必须配备发电机?


在户外露营,少不了用电,在户外去哪找电源呢?只有发电机才能提供电源,是不是房车就必须配上一台发电机?

房车上有发电机,其实是为了解决电池容量小,和户外用电需求才配备的,发电机的噪音比较大,即使是静音发动机,还是会有马达声的噪音。


发电机基本上以汽油为主,那就需要再装一个油箱,发电机也是要维护的,定期需要更换机油,不然你不保养,下次启动,就很难了。


发电机重量也大,如果不是户外露营,最好还是不要带上它。


 玻璃钢箱体比铝板的更好?


房车的生活舱跟我们房子一样,也有墙壁,很多房车在介绍他们的箱体结构时,会说玻璃钢箱体比传统的铝板箱体更有优势,说它的保温更好,强度更大,说白了就是更加安全,怎么样才能保温呢?

在两层箱体材料的中间,放进保温的材料,并不是箱体表面的材料,玻璃钢箱体就一定是保温的,是站不住脚的。


说到刚性强度,铝体结构的箱体,会更加好,质量也轻,它的工艺比玻璃钢更复杂,在结构上也更加安全,但是它的成本也很高。


所以别听一些说玻璃钢箱体,就绝对玻璃钢就很高大上,铝的就是廉价的代名词,很多国内的房车长,基本会采用玻璃钢三明治箱体结构。


因为成本价格低,工艺制作简单,一体成型的,不用拼装,在材料上,也有一定的毒性,重量也大,会增加一定的油耗,全铝车身采用的厂家就比较少。


 床位越多,就越好?


床位是不是越多就越好呢?个人感觉当然是,一辆这么大的房车,不能只睡一到两个人吧,目前主流房车,最多有三个床位,一个额头床、沙发床、车尾床,床越多,会占用更多空间。

其实额头床和沙发床是可以临时转换的,是不占空间的,车尾床就是实实在在的一张床塞在车尾上。


 车窗越多,就越好?


房车内的窗口越多,就越好吗?个人感觉也是这样的,窗口多了,那么会有更多的自然光射进来,采光就变好了,显得更加敞亮,没太多压抑感,但是多一个窗口,就要增加一个窗口的成本。

不是简单的给你开一口,一块玻璃窗的价格可不低,窗口开得越多,那么会减少保温材料的使用,窗口数量合适就行,不需要追求太多。


 房车水箱是越大就越好吗


房车讲究的是一个续航里程,油箱越大,跑得就越远,水箱越大,能用更久,当你看到有些厂家在宣传自家的水箱有多大时,会用超强续航里程来炫耀,同时也抬升了售价。

其实一个更大的水箱,是没有什么技术含量的,就是换了一个更大的水桶而已,一个大水箱其实并不实用,你缺水,可以到加油站去补充,水箱大了,一个会占用空间,还会增加油耗,你要喝水,都是自带的饮用水,而不是用水箱的水。


皮卡房车真的能越野吗?


房车根据通过性,也细分普通市区型房车和越野房车,现在房车的底盘基本是MPV、货车、巴士、皮卡、微客等等。

有些人就力推皮卡车的底盘,众所周知,皮卡属于皮实耐用的车型,能拉能承载,还有一定的越野能力,它同时具备了很多优点,看着确实很不错。


用皮卡底盘做的房车,也有!但不是很多,房车最重要的部分就是载重,皮卡在载重上,对比其他底盘,并不是强项。


首先在皮卡底盘加装一个生活舱,它的重心会非常很大的变化,房车上堆满了各种家具,已经压榨了它所剩的动力性能了,它的货厢是处于满载的状态,还怎么越野?


唯一的好处就是过一些较大的台阶,比其他底盘的房车更容易一点,并不是皮卡底盘的房车,就一定具备很好的越野性能,想体验越野,最好是选择正宗的越野房车。而不是皮卡底盘改装的房车。


 房车适合什么季节去旅行?


房车是一个移动的房子,关于什么季节适合来一次房车旅行呢?冬天去看雪景,夏天去看沙滩,这就考验到房车的保温性能了。

国产的房车,在保温性能上,还有待加强,外部的气温条件对车内影响是很大的,冬天和夏天都会用到空调,开冷气和暖气,耗电量非常大,最好还是秋天凉风划算。

 

其实房车在一些选车问题上,也存在着许多误解,这就需要去论证了。


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